新店碧潭東岸風景區簡介                     圖.文  林幸慧 

碧潭是北部交通最便捷的景點

碧潭是北部交通最便捷的景點 

    乾隆年間,郭錫瑠於青潭溪築壩攔水,常保水位碧波萬頃;由新店末代秀才蔡玉麟詠七言詩而得『碧潭』之名。臺灣光復後,孫科來臺遊碧潭攬勝,讚其美,乃題『碧潭』二字;時人遂將其字跡刻於碧潭西岸巨岩壁上。

    碧潭風景區位於新店溪中遊,因為水色碧綠,平靜如潭風景秀麗,碧潭吊橋如長虹橫跨碧潭之上,連接左右兩岸。日治時期「台灣日日新報」曾票選全台風景區,碧潭是「八景十二勝」中的十二勝之一,自捷運新店線通車以來,可以說是北部地區交通最便捷深受遊客喜愛的景點。

碧潭東岸排列整齊的天鵝船

碧潭東岸排列整齊的天鵝船

碧潭東岸騎車自由行

碧潭東岸騎車自由行

    近年來,在新北市政府的規劃下,岸邊有了遊艇碼頭,以及整齊美觀的河岸咖啡座(近日全部拆除重新整頓中),因為這些元素的加入,碧潭瀰漫著一種輕鬆、悠閒的風味。來到這裡,不需要從事太多活動,走走吊橋、到咖啡座點杯飲料、望著水面上的船隻發呆,完全地逃離都市叢林所帶來的壓力與緊張。

吊橋橋墩下珍貴的鎢鋼球

吊橋橋墩下珍貴的鎢鋼球

碧潭是放鬆心情好地方

碧潭是放鬆心情好地方

    除了上述活動以外,你還可以來一趟「懷古之旅」的「知性活動」,茲將碧潭東岸的「知性」景點簡介如下:

※瑠公圳紀念碑:

    郭錫瑠於乾隆5年至25年(1740-1765)在青潭溪以石塊,泥土築壩攔水,並設平底木梘跨越景美溪,引水灌溉台北盆地。但渡溪者將木梘視為橋樑行走,不久即毀;瑠公乃掘溝於溪底,取甕去底銜接成暗渠。乾隆30年山洪爆發,沖毀暗渠,瑠公思無對策因此積憂成疾而歿。其子郭元芬繼承父志,於乾隆32年改築圳頭於於大宅庄,並將土石攔水壩改為竹蛇籠,地點約在今北二高拱橋下方。此碑為紀念郭錫瑠父子修築瑠公圳之功而立。

※壁畫:

    描繪早期新店產業活動;有種稻、牛車、風車、水車、木炭廠、放水、犁田、割稻、運米等活動。

※圳頭取水口:

    在竹蛇籠攔水壩時期,碧潭水位較高,此取水口即瑠公圳引水原址。下有水量控制閘門閥和鐵門。近年因碧潭水為嚴重下降(約下降一層樓的高度),取水改為抽水,透明的抽水站提供遊客參觀。

碧潭橋下好風光

碧潭橋下好風光

※碧潭吊橋

    吊橋原名「碧橋」但一般人習慣稱它為「碧潭吊橋」,1936年起建,1937年峻工。橋長200公尺、橋墩高15公尺、橋面寬3.5公尺。由當時新店庄助役(相當於現在的區公所主秘)賴雲發起,台北州技手江石定設計。是當時聯絡安坑、三峽、中和的重要橋樑。也是新店最著名的「地標」。

※碧潭水泥橋:

    為方便大型車輛行駛,先於1954(民國43年)興建過水橋,在一次大水中被沖毀;於1970年(民國59年)改建為水泥大橋。

※北二高拱橋:

    1997年北二高通車,又多了一座橋形優美的拱橋。

不同時空背景,悠悠碧潭樹立三座形態迥異的橋樑,古今並存。

※新店堤防一號石碑

    1924年8月5日整個新店大坪林被洪水吞噬,受創嚴重。總督府於1925年一月開築新店溪堤防以防範水患;堤防一號在瑠公圳出水口碧潭東岸,堤防二號在七張至十二張之間。石碑上的刻字:中間「新店堤防一號  50間」,左「大正十三年十二月」,右「總督府內務局」。

(註:間為日本早期使用的長度單位,1間約為兩公尺長。)

※開天宮:

    清乾隆年間,郭錫瑠由青潭沿碧潭東岸挖壁鑿隧道開圳時,常遭原住民侵襲、且惡疾流行,工人不得安寧。遂由工程人員於1751年(乾隆16年) 在山崗上建約一坪小祠(在今廟址右下方),供奉盤古大帝,祈求惡煞消除,庇佑平安。果真神靈有感,護佑艱鉅工程順利完成。臺灣光復後,開天宮信眾日增,但宮地狹小,剝落不堪;信眾遂集資,於1969年改建。現今廟貌則於1983年動土,1984年正月動工,由地基起築,共六層,可容香客400名住宿。1969年改建的古廟為現今「地藏王祠」,古老的『盤古帝王石碑』和『盤古帝王神像』則供奉於新廟正殿。

※石腔(石硿):

    為最初瑠公圳的暗渠,位於開天宮下方。上為高山陡壁,下臨新店溪,其中一百多公尺全為岩石,須靠人工一鎚一鑿挖掘。工程艱鉅,郭錫瑠屢次興工失敗。於1753年(乾隆18年),由蕭妙興領導大坪林五庄庄民給予協助,至1760年(乾隆25年)完成。

※新店渡:

    位於開天宮下方,是目前新店溪僅存的唯一人力渡船,始於1881年(清光緒7年),早期灣潭或直潭居民要到新店街,須在灣潭和美煤礦附近搭渡船,對渡到新店街附近渡船頭,是目前唯一僅存的人力渡船。

(註:觀光客搭渡船單程全票20元,優惠票10元,腳踏車10元)

   

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