92故事巷─新店文史館

                          「萬新鐵路」踏查有感             圖‧文：林幸慧

萬新鐵路路線圖      林幸慧繪製

    四月中旬的早上，東方露出一線曙光掃走了連日來的陰霾。我們一行六個人全副武裝：長袖上衣、長褲、運動鞋外加帽子、水壺、照相機，還不忘帶把傘以防多變的天氣。一大清早在「捷運新店站」集合，我們的踏查目的是台灣第一條消失的支線鐵路─萬新鐵路(建於1921年，1965年拆除)各站的確切位置。

萬新鐵路新店站─取材自網路

    簡單的行前說明後，帶著夥伴們實地了解拆除前萬新鐵路「新店站」的位置、過去堆置煤礦、木材等地方及轉運情形後，為了節省時間，新店←→景美段就在公車上沿途介紹。

    在公車「師大分部」站下車後，沿著汀州路開始徒步踏查。

「萬新鐵路」拆除後台北部份就是現在的「汀州路」

    萬新鐵路的「水源地站」遺址留有說明牌，同伴們當然少不了喀嚓、喀嚓的獵取鏡頭。根據資料接下來的「仙公廟站」應該是在「汀州路辛亥路口」，我們正納悶為何這裡會是「仙公廟站」時，忽然抬頭看到圍牆裡面露出黃色屋瓦，難不成這跟仙公廟有關？於是趕緊走進廟內訪問住持，果然不出所料：這廟現在叫「聖靈禪寺」，但早年為在家居士修持道場，供奉的是「呂仙祖」─呂洞賓，所以當時就叫「仙公廟」。哇！經常往來於汀州路上的我們這才第一次聽說「仙公廟站」的由來。

    這時太陽漸漸發出威力，夥伴們各個香汗淋漓，但是大家興致高昂繼續沿汀州路前行，走到「螢橋國中」發現學校大門以火車頭造型，圍牆居然是當年「萬新鐵路」的枕木做成的，真的是「踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫」這是多麼寶貴的東西啊！校方還在在校門旁設置一個說明牌，很清楚的說明當年「萬新鐵路」就是從學校前面經過。同樣在汀州路上「螢橋國小」的圍牆上則是用小朋友們的畫作來記錄「萬新鐵路」。這兩所學校能夠以不同的方法，將當地的歷史做為學校特色，讓學生們認識家鄉的歷史，激發出愛家愛鄉愛學校的情懷，這種做法實在讓人感動。

螢橋國小圍牆上的火車說明學校就在萬新鐵道旁

螢橋國中將珍貴的「萬新鐵路枕木」做為學校圍牆

    但是，接下來的「古亭站」到底在哪？這才是我們想知道的，可是我們已經又飢又渴，於是在前面一家由台北市政府社會局委託辦理的「育成天使園」午餐並稍作休息，這餐廳還真不錯，除了餐點價廉物美外，將這些學習遲緩的孩子訓練得各個彬彬有禮、各司其職。

    休息是要走更遠的路，再度踏上征途，經路旁商家的指點，輾轉找到位於晉江街的土地廟─「長慶廟」，經過廟裡幾位熱心人士七嘴八舌的搶著告訴我們，但是每個人說的地點稍有出入，最後有一位耆老很確定的告訴我們「古亭站」在「河堤國小」對面。

    再下來就是「螢橋站」，同樣的沿途一問再問─「不知道」、「沒聽過」…的答案並沒讓我們氣餒，最後找到當地里長告訴我們：73號(汀州路二段73號)那間白色屋子就是「螢橋站」了。謝天謝地，很幸運的終於找到舊火車站的老房子，雖說已沒有火車站原貌，且聽說這房子最近可能改建，如果我們再晚一步等改建後再找到的話，則整條萬新鐵路就完全找不到舊有的一些蛛絲馬跡了。早上還出太陽的天氣，到這時卻開始下起了一點小雨，加上夥伴中有人實在走不動了，天色也不早，再不回家就會來不及做晚餐，只好打道回府，留下到艋舺的一小段另找時間完成了。

萬新鐵路公館站

    自從十年前我從職場屆齡退休加入「新店文史館」擔任文史志工以來，像這樣的「踏查」算是最輕鬆的啦，往往為了要找到想要的線索，整天跑圖書館、鎮日泡在圖書館找資料，再不然就東奔西跑的到各相關機關找尋，找到之後再實地印證資料的正確性及其連貫性，因此上山、溯溪、被狗追著跑，在漫無人煙的野地找尋被時間淹沒的遺跡…都是常有的事。

    藉著每次的踏查，我們這些志工們幾乎走遍了整個新店地區，對新店的文史，不論是山上的、平地的或新店溪旁的，我們都可以「如數家珍」的細訴從前。

    年屆76高齡的我，雖是文史志工中年紀最大的，可是每次踏查可從不落人後，有時路途遙遠交通不便，我就騎機車載著小我十歲左右的夥伴美里，來個機車二人組，馳騁在新店的山區或鄉間小道，享受著新店的好山好水，這可是當初參加志工時所意想不到的最大收穫。